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Part.1车色改造全攻略A

时间: 2020-06-08 浏览量:434

文、图/童国辅

协力/BCCT自动车手工包膜(04)2383-2358

想要吸引路人目光,让爱车拥有亮眼醒目的车色是最快速的方法,传统做法是透过烤漆来达成,不过有些吸睛度破表的颜色例如:电镀色、髮丝纹等,就无法以烤漆的方式来获得,只能透过前几年开始兴起的贴膜来取得,也因此使得愈来愈个性化车款,採用贴膜的方式来为车辆换新涂装,而这完工价从十多万到三、四万元的贴膜技术到底有什幺不同?施工前有何事项须注意?看下去就知道。

Part.1车色改造全攻略A 

完工价格差异大

膜料技术是关键

在几年前汽车贴膜尚未流行时,车主若想要改变车辆外观涂装,那只有将车辆送去进行烤漆一途,如果说是车辆已使用一段时间、漆面状况不佳的话,还可以藉由重新烤漆来恢复新车般亮丽光彩,但如果是新车的话,重新烤漆不仅破坏原车良好的涂装,更会影响车辆本身的价值,但自从贴膜的技术出现后,这个问题便迎刃而解!

Part.1车色改造全攻略A进口高档专用车膜与低价位的产品的差别,在于后者延展性较差,背胶黏性也不佳,不仅施工难度高,时间一久边缘就会脱胶翘起,因此只要是着重施工品质的店家,都会尽量希望车主能选择价格较高但持久的进口高档膜料。

採用贴膜的方式来改变车辆外表颜色,不仅不用破坏原车的烤漆漆面,强韧的膜料在车辆外表更是形成一道保护,可说是一举两得的改变外观涂装方式。不过在前几年刚引进贴膜技术之初,对于开着六、七十万的国产车主来说,动辄十来万的施工费用可说是高得有点吓人,让一些口袋不够深厚的消费者望之却步,所以通常会进行贴膜变装的车辆几乎都是一些百万等级的跑车或进口车,然而随着贴膜技术的普及,坊间目前出现了一些低价位的汽车贴膜店家,只要三、四万元就可以搞定全车贴膜,让人不仅想要问:从十几万到三、四万元的收费,这其中的价差到底在哪里?

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其实说穿了,影响贴膜价位最主要的关键就是膜料,专用的车身贴膜素材通常较具延展性及可塑性,所使用的背胶黏着度也较广告看板用的卡典西德纸来得优异,因此才会有所谓的全车贴膜的出现,不过在早期汽车贴膜的专用膜料相当昂贵,而一些特殊的膜料像是消光、髮丝纹甚至电镀膜,成本更惊人,加上複杂的施工及后续的保固,全车贴膜高达八万、十万的收费也就显得相当合理。

Part.1车色改造全攻略A以膜料种类来说,还有分改色用膜料与特殊色膜料,后者例如髮丝纹或电镀膜等,两者间的价差不小。

由于贴膜市场存在着庞大的商机,近年来中国的膜料业者开始着手生产低价位的产品,这些膜料的进价成本比起其他进口品牌还要便宜许多,但根据许多贴膜店家表示,这种低价的膜料除了延展性较差,背胶部分往往也不会好到哪去,若使用这种膜料不仅施工难度高,在贴膜的过程中必须反覆使用热风枪烘烤才能服贴,就算贴好了过段时间边缘就会脱胶翘起,这也就是使用进口高价膜料与大陆製低价膜料最大的差别。

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不同品牌之间的膜料有着相当大的好坏差别,就算是同一品牌的产品,有会有着相当大的价差,而影响价差最主要的关键,还是在于膜料本身的材质与设计,以目前最顶级的3M膜料来说,就有分改色用膜料与特殊色膜料,例如是髮丝纹或电镀膜等,两者间的价差不小,而目前较新的膜料还具备透气槽,不但施工起来较为简单,日后还不容易产生气泡的现象,像这种膜料的成本相对也较高一些。

Part.1车色改造全攻略A车身贴膜最少需要二个人以上来共同施工,这样不仅能加快工时,还能确保膜料的张力平均,减少施工时的失误。

汽车贴膜的材料选用固然是相当重要的一环,但是店家施工的技巧与手法往往会影响整体成果的好坏,老实说相同的膜料在各改装店的手艺下会呈现出不同的结果,有些手法比较粗糙的店家,贴近车身观察就可以发现边边角角的地方就会出现许多瑕疵,不是贴得不够平整、有气泡,就是收边收得不够漂亮甚至会翘角,从这些细节上就可以看出店家施工的好坏。

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